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De l'aide à l'achat à la restauration totale

Découvrez des nouvelles du déménagement  "ICI"

Et voici une WOLKSVAGEN KARMANN GHIA type 34 de 1963 :

La rigueur de fabrication et la qualité germanique propre à ce véhicule ne le dispense pas d'une remise en état d'une aile corrodée, quelques soucis électriques et le remplacement de joints bien fatigués.

En dehors de ça cette auto est dans un état remarquable et son 1500 cm3 est bien suffisant pour rendre cette voiture très joueuse à conduire.

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Une nouvelle arrivée :

Encore une production de Turin, elle nous arrive donc directement d'Italie, cette Fiat 500 de 1968 a subit les affres du temps et surtout d'une corrosion extrêmement avancée.

Je vais donc remplacer les deux ailes avant, les arrières, la face avant, les passages de roues, les planchers, etc...

Découpage, ajustage, meulage, soudage seront les maîtres mots des semaines à venir

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En ce moment à l'atelier : 

La Simca 1000 vient de recevoir une robe blanche totale, et a récupéré tous ses accessoires (feux, pare-brise, vitres, pare-chocs, phares...), il ne reste plus que la sellerie, et elle sera prête à affronter les prochaines décennies.

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