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De l'aide à l'achat à la restauration totale

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Retour sur cette belle journée partagée avec des passionnés d'italiennes. Félicitation aux propriétaires de ces très belles auto.

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Les Volvo sont de retour, chercher l'intrus, il s'agit d'une Karmann GHIA Type 34

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De retour de congé, l'atelier est plein comme oeuf, merci au collectionneur pour leur confiance et leur patience

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A nouveau une VOLVO P1800 S de 1967 en restauration complète carrosserie et remise à niveau mécanique.

Premier travail démontage complet de l'auto

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Début des travaux de tôlerie par le découpage des éléments corrodés et remplacés par des éléments sur mesure puis soudés.

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Et parfois lorsque l'on découpe un élément endommagé on fait des découvertes stupéfiantes, effectivement coincé entre 2 tôles soudées donc inaccessibles, on commence par trouver une clé plate de 8 fabriquée en suède, et encore plus étonnant dans une enveloppe cachetée plusieurs lettres datant de 1987 provenant d'une correspondance anglaise.

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Retour à l'atelier de la MASERATI QUATROPORTE  pour finir les travaux déjà engagés, c'est à dire  mise en place d'une ligne d'échappement complète inox, réparation des 4 vitres électriques, remplacement des rotules du train avant et un passage au contrôle technique pour pour rouler dès l'arrivée des beaux jours.

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PORSCHE 911 CARRERA 4 Type 964 de 1991

Une baie de pare brise rouillée et perforée et des chocs un peu partout nous oblige à un démontage complet et une peinture complète.

Le moteur a été délaissé pendant plusieurs année, il faut aujourd'hui une grosse révision :

Vidange de tous les fluides, changement de tous les joints, remplacement de l'échappement, réglage culbuteurs, remise en état de tout l'intérieur, etc...

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AUSTIN HEALEY 3000 BJ8

Après de bons et loyaux services son 6 cylindres va être entièrement refait ainsi qu'une grosse révision sur sa boîte de vitesse, nous en profiterons pour protéger les soubassement qui sont pour l'instant attaqué par de la rouille de surface, à l'issue des travaux elle pourra faire rugir ses 150 chevaux et profiter de son poids plume et des ses freins à disques

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Les soubassement de cette VOLVO P1800S de 1967 ont subis les outrages du temps, il nous a fallu reconstruire de ces derniers.

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Pendant que l'HOTCHKISS CABOURG de 1936 est à la peinture j'en profite pour remettre en état pour remettre en état le réservoir de 85 ans d'âge qui après avoir englouti de l'essence ordinaire, du super, du super 95, du super 98, puis 25 ans d'immobilisation et on retrouve dans le réservoir à peu près 2 kilo de granulés et de dépôt d'essence fossilisée.

Après ce nettoyage dans les règles (dégraissant, acide, traitement anti-rouille) il y aura une couche de résine spéciale partout à l'intérieur qui le fera vitre encore une bonne centaine d'année.

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Dimanche : 

opération démarrage véhicules fraichement rénovés

Après quelques petites fuites de liquide de refroidissement, résolues par le remplacement de toutes des durites plus aucune fuite et 0 chauffe. Cette JAGUAR XJ6 4,2 Litre de 1972 est maintenant en parfait état de fonctionnement et en plus bonne nouvelle elle est à vendre !

Belle affaire en perspective

La restauration de cette Volvo avance et son, moteur de 1,8 litres est maintenant parfait, ses deux carburateurs SU sont parfaitement équilibré, il accélère très fort proportionnellement à son année de fabrication.

Après le remplacement de la culasse redémarrage du moteur BMW 3.0 CS avec deux carburateurs double corps et 180 cv

VOEUX 2021

L'année fut compliquée et nous n'avons eu que très peu d'occasion de nous servir de nos autos, merci une fois de plus de la confiance que vous avez su nous donner en confiant vos véhicules à l'Atelier.

Au plaisir de se retrouver en 2021.

Très bonne année à vous et à vos proches.

ACA voeux 2021----

Un nouveau renfort intègre l'équipe de l'Atelier Classic Auto, j'ai le plaisir de vous présenter Isciane qui va préparer à l'atelier une bac professionnel en carrosserie.

Elle sait déjà faire beaucoup de chose et adore la marque Volvo ce qui est un très bon début

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Suite à la visite du journaliste du magasine Aladin Antiquités voici la rédaction de son article bien représentatif de notre activité

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Réparation ASTON MARTIN DB6 de 1967

Il s'agit de l'exemplaire juste après le modèle mythique cher au célèbre Agent James Bond 007, elle n'en est pas moins belle même sans les gadget de Q !

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Une cacophonie métallique sortait du moteur 6 cylindres 4 litres, après expertise il s'agit de l'embrayage du compresseur de climatisation, il sera supprimé, suivront un problème d'ouverture de vitre électrique, mise au point moteur, traitement de l'ensemble des cuirs

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Pose d'une ligne complète d'échappement inox encore quelques pièces à monter et nous pourrons tester sa sonorité

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Après la remise en place du pont arrière c'est au tout du train avant, une fois rénové de retrouver sa place, avec des suspensions neuves bien entendu

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Tout droit arrivée du Mans cette rare BMW 3.0 CS de 1972 va avoir droit à une restauration complète de son moteur 6 cylindres de 3 litres à deux carburateurs double corps en passant par tout l'intérieur, affaire à suivre...

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Aujourd'hui arrivée d'une JAGUAR cabriolet type E 4,2L

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Les deux divas font connaissance

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Pendant le confinement l'Atelier Classic Auto travaille au rythme des livraisons et souhaite que chacun de vous se porte bien.

RESTEZ CHEZ VOUS !!

Remise en route, après 43 ans de sommeil, d'un moteur d'une Maserati Quattroporte de 1968 V8 4,2 L de cylindrée arbre à came en tête 4 carburateurs double corps Weber plus de 250 CV

Retour de peinture de la JENSEN INTERCEPTOR Cabriolet 

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Remise en route du moteur de la Volvo P1800 E de 1970

L'Atelier-Classic-Auto et TY SELLERIE seront présents au SALON AUTO MOTO de Dammarie les Lys les 22 et 23 février et seront heureux de vous présenter l'une de leur réalisation. Venez nombreux nous y retrouver l'entrée est gratuite !!

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Ça y est nous sommes installés !!

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A l'occasion de la restitution de la Porsche 911 2,4 T à son propriétaire l'équipe de l'Atelier Classic Auto était heureux de le recevoir ainsi que ses amis

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Nous remercions les propriétaires de véhicules d'exception qui ont fait l'effort de sortir leur véhicules pour notre plus grand plaisir

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L'atelier Classic Auto se dote d'une nouvelle corde à son arc et accueille au sein de son atelier l'entreprise TY SELLERIE en la personne de Soizic LAVENAN.

Elle sera ravie de s'occuper de vos intérieurs de voitures, soit en réfection ou en rénovation

Retour en photos sur l'inauguration de son atelier

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Pendant les congés de fin d'année, l'atelier termine ses travaux d'agrandissement : une platerforme dédiée au rangement des gros éléments (capots, coffres, ailes, etc...)

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L'isolation et de la décoration de la mezzanine sont terminés, désormais prête à être aménagée

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En cette fin d'année l'Atelier est bien rempli

Les travaux de l'isolation de la mezzanine avance

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Cette Porsche 356 cabriolet après avoir subi un décapage et une protection dans les règles de l'art, va maintenant être remise en état de carrosserie.

Les éléments corrodés sont dessoudés et remplacés par des éléments neufs ou reformés sur mesure.

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L'ATELIER CLASSIC AUTO à été heureux de vous inviter le samedi 28/09/2019 à une présentation exceptionnelle de VOLVO P1800 retraçant les modèles les plus emblématiques de la marque.

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Porsche 911 2,4 L T de 1972

Orange Sanguine

Arrivée tout droit du Massachusetts, cette version américaine est pourtant équipée de 2 carburateurs triple corps, une gosse révision moteur, une remise en état des bas de caisse et du soubassement, une remise à niveau du faisceau électrique, une remise en conformité de l'intérieur et la belle sera prête à prendre la route pour les hauts de Seine

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Bonjour,

Comme tous les ans l'ATELIER CLASSIC AUTO est heureux de vous inviter le samedi 28/09/2019 à une présentation exceptionnelle de VOLVO P1800 retraçant les modèles les plus emblématiques de la marque.

Plusieurs de ces véhicules ont été restaurés à l'ATELIER CLASSIC AUTO.

Nous vous accueillerons avec grand plaisir à partir de 11 heures et nous auront la possibilité de nous restaurer autour d'un plat convivial.

Merci de me confirmer votre visite et le nombre de personnes présentes avant le 09/09/2019.

En espérant vivement vous retrouver le 28 septembre.

Amicalement

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La reprise du travail est au taquet, l'atelier est plein à craquer.

Merci Messieurs les collectionneurs de me faire confiance pour cette nouvelle année.

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Voici des nouvelles de la belle Lancia Flavia Cabriolet Vignale en ballade dans les montagnes de Haute-Savoie quelques mois après la remise des clefs à ses propriétaires.

Merci à Isabelle et François de partager ces beaux moments

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La Porche 911 2,4 l T de 1972 va retrouver sa couleur originale "jaune signal".

Pour le moment elle est mise en après et les intérieurs sont peint.

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SIMCA VERSAILLES 1956

Après avoir dormi pendant 45 ans et avoir pris les précautions d'usage le V8 Aquilon ronronne comme un gros chat. Le moteur sera démonté de la voiture pour une grosse révision et une mise en peinture de l'habitacle moteur. Il es temps maintenant de s'occuper de la carrosserie.

A droite la précurseuse des P1800 (la Jensen de 1962) et à gauche la dernière génération la P1800 ES break de chasse de 1972, les deux sont en cours de remontage final avant livraison

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La Volvo P1800 Jensen est en cours de remontage, le moteur est installé, il ne reste plus qu'à retendre la courroie et quelques réglages

La tôlerie est presque finie sur la  911 Targa 2.4l T, 

ses deux carburateurs triple corps Zénith sont entièrement révisées et sont près à retrouver le 6 cylindres de 2400 cc

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MATRA 530 LX

Après avoir fait beaucoup de rallyes a intégré l'atelier pour une restauration totale

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VOLVO P18 ES

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Après quelques réglages le 4 cylindres de 90 cv tourne de mieux en mieux, je vais pouvoir réinstaller tous les carénages du moteur et le stocker avant qu'il réintégre la 356

De retour de la peinture la VOLVO P1800 JENSEN de 1962 est en train de réintégrer son moteur et sa boîte de vitesse, le montage de tous les accessoires est en cours.

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Et voilà cette très belle Ferrari 365 GT 2+2 avec intérieur cuir repigmenté, les moquettes changées et le volant Nardi restauré

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Porsche 356 cabriolet de 1962 au départ pour le décapage. 

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Après quelques heures je suis venu à bout d'une crasse de la boîte de vitesse de plus de 50 ans.

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Fiat 500 L à l'atelier pour remplacement moteur et boîte de vitesse

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Je vous présente la LANCIA FLAVIA CABRIOLET VIGNALE qui m'a demandé un an et demi de restauration.

Elle est enfin prête pour rejoindre son heureux propriétaire genevois.

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Rendez-vous dans un mois pour découvrir la publication du reste de la soirée et découvrir la belle qui se cache sous la housse bleue

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Soirée de présentation de fin de restauration de la Porsche 924 Martini, merci à tous les participants qui ont fait de cette soirée un moment convivial entre passionnés

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Retour de la belle Ferrari 365 GT 2+2 pour se refaire faire une beauté intérieure

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