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De l'aide à l'achat à la restauration totale

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Aujourd'hui arrivée d'une JAGUAR cabriolet type E 4,2L

Les deux divas font connaissance

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Pendant le confinement l'Atelier Classic Auto travaille au rythme des livraisons et souhaite que chacun de vous se porte bien.

RESTEZ CHEZ VOUS !!

Remise en route, après 43 ans de sommeil, d'un moteur d'une Maserati Quattroporte de 1968 V8 4,2 L de cylindrée arbre à came en tête 4 carburateurs double corps Weber plus de 250 CV

Retour de peinture de la JENSEN INTERCEPTOR Cabriolet 

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Remise en route du moteur de la Volvo P1800 E de 1970

L'Atelier-Classic-Auto et TY SELLERIE seront présents au SALON AUTO MOTO de Dammarie les Lys les 22 et 23 février et seront heureux de vous présenter l'une de leur réalisation. Venez nombreux nous y retrouver l'entrée est gratuite !!

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Ça y est nous sommes installés !!

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A l'occasion de la restitution de la Porsche 911 2,4 T à son propriétaire l'équipe de l'Atelier Classic Auto était heureux de le recevoir ainsi que ses amis

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Nous remercions les propriétaires de véhicules d'exception qui ont fait l'effort de sortir leur véhicules pour notre plus grand plaisir

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L'atelier Classic Auto se dote d'une nouvelle corde à son arc et accueille au sein de son atelier l'entreprise TY SELLERIE en la personne de Soizic LAVENAN.

Elle sera ravie de s'occuper de vos intérieurs de voitures, soit en réfection ou en rénovation

Retour en photos sur l'inauguration de son atelier

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Pendant les congés de fin d'année, l'atelier termine ses travaux d'agrandissement : une platerforme dédiée au rangement des gros éléments (capots, coffres, ailes, etc...)

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L'isolation et de la décoration de la mezzanine sont terminés, désormais prête à être aménagée

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En cette fin d'année l'Atelier est bien rempli

Les travaux de l'isolation de la mezzanine avance

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Cette Porsche 356 cabriolet après avoir subi un décapage et une protection dans les règles de l'art, va maintenant être remise en état de carrosserie.

Les éléments corrodés sont dessoudés et remplacés par des éléments neufs ou reformés sur mesure.

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L'ATELIER CLASSIC AUTO à été heureux de vous inviter le samedi 28/09/2019 à une présentation exceptionnelle de VOLVO P1800 retraçant les modèles les plus emblématiques de la marque.

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Porsche 911 2,4 L T de 1972

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Arrivée tout droit du Massachusetts, cette version américaine est pourtant équipée de 2 carburateurs triple corps, une gosse révision moteur, une remise en état des bas de caisse et du soubassement, une remise à niveau du faisceau électrique, une remise en conformité de l'intérieur et la belle sera prête à prendre la route pour les hauts de Seine

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Bonjour,

Comme tous les ans l'ATELIER CLASSIC AUTO est heureux de vous inviter le samedi 28/09/2019 à une présentation exceptionnelle de VOLVO P1800 retraçant les modèles les plus emblématiques de la marque.

Plusieurs de ces véhicules ont été restaurés à l'ATELIER CLASSIC AUTO.

Nous vous accueillerons avec grand plaisir à partir de 11 heures et nous auront la possibilité de nous restaurer autour d'un plat convivial.

Merci de me confirmer votre visite et le nombre de personnes présentes avant le 09/09/2019.

En espérant vivement vous retrouver le 28 septembre.

Amicalement

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La reprise du travail est au taquet, l'atelier est plein à craquer.

Merci Messieurs les collectionneurs de me faire confiance pour cette nouvelle année.

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Voici des nouvelles de la belle Lancia Flavia Cabriolet Vignale en ballade dans les montagnes de Haute-Savoie quelques mois après la remise des clefs à ses propriétaires.

Merci à Isabelle et François de partager ces beaux moments

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La Porche 911 2,4 l T de 1972 va retrouver sa couleur originale "jaune signal".

Pour le moment elle est mise en après et les intérieurs sont peint.

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SIMCA VERSAILLES 1956

Après avoir dormi pendant 45 ans et avoir pris les précautions d'usage le V8 Aquilon ronronne comme un gros chat. Le moteur sera démonté de la voiture pour une grosse révision et une mise en peinture de l'habitacle moteur. Il es temps maintenant de s'occuper de la carrosserie.

A droite la précurseuse des P1800 (la Jensen de 1962) et à gauche la dernière génération la P1800 ES break de chasse de 1972, les deux sont en cours de remontage final avant livraison

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La Volvo P1800 Jensen est en cours de remontage, le moteur est installé, il ne reste plus qu'à retendre la courroie et quelques réglages

La tôlerie est presque finie sur la  911 Targa 2.4l T, 

ses deux carburateurs triple corps Zénith sont entièrement révisées et sont près à retrouver le 6 cylindres de 2400 cc

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MATRA 530 LX

Après avoir fait beaucoup de rallyes a intégré l'atelier pour une restauration totale

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VOLVO P18 ES

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Après quelques réglages le 4 cylindres de 90 cv tourne de mieux en mieux, je vais pouvoir réinstaller tous les carénages du moteur et le stocker avant qu'il réintégre la 356

De retour de la peinture la VOLVO P1800 JENSEN de 1962 est en train de réintégrer son moteur et sa boîte de vitesse, le montage de tous les accessoires est en cours.

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Et voilà cette très belle Ferrari 365 GT 2+2 avec intérieur cuir repigmenté, les moquettes changées et le volant Nardi restauré

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Porsche 356 cabriolet de 1962 au départ pour le décapage. 

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Après quelques heures je suis venu à bout d'une crasse de la boîte de vitesse de plus de 50 ans.

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Fiat 500 L à l'atelier pour remplacement moteur et boîte de vitesse

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Je vous présente la LANCIA FLAVIA CABRIOLET VIGNALE qui m'a demandé un an et demi de restauration.

Elle est enfin prête pour rejoindre son heureux propriétaire genevois.

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Rendez-vous dans un mois pour découvrir la publication du reste de la soirée et découvrir la belle qui se cache sous la housse bleue

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Soirée de présentation de fin de restauration de la Porsche 924 Martini, merci à tous les participants qui ont fait de cette soirée un moment convivial entre passionnés

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Retour de la belle Ferrari 365 GT 2+2 pour se refaire faire une beauté intérieure

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